图：长征七号运载火箭芯级箭体（图片来源：中国航天科技集团公司网站）

 长征七号火箭是我国载人空间站工程中，为承担货运飞船发射任务而全新研制的新一代中型运载火箭。与现役的运载火箭长征二号F相比，具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。并采用无毒、无污染推进剂，新研制的液氧/煤油发动机，以及适应发动机的低温增压输送系统，具有技术新、难度大的特点。

长征七号芯一级箭体包括后级间段、氧箱、箱间段、煤油箱、后过渡段、尾段等部段，直径为3.35米。而芯二级配置4台液氧煤油发动机，其中两机固定，两机双向摇摆。

长征七号火箭助推器长20 余米，单个助推器模块高约27米，是我国2.25 米直径助推器中最长的，采用了先进的助推器与芯级捆绑技术，由一台我国自主研发的120吨推力液氧煤油发动机作为动力源，技术性能达到国际先进水平。其助推氧箱在现役火箭型号中长度最长，在研制过程中采用了多种先进工艺技术，包括箱底电磁脉冲凸孔成形技术、叉型环整体锻环技术、搅拌摩擦焊技术等。

另外，长征七号运载火箭首飞搭载载荷组合体配套了泵压式多次起动上面级发动机。作为我国自行研制设计的首台泵压式多次起动上面级发动机，为更好地实现上面级的“太空摆渡车”功能，，科研人员先后突破了多次起动系统及组件设计、长时间在轨技术、高密度总装结构设计等关键技术，经过系统仿真、实物模装、系统联试、力学环境试验及热试车考核等一系列试验验证及改进优化，确定了发动机的首飞状态。