图：运载火箭技术研究院，长2F火箭系统总指挥荆木春作专题报告（张媞媞 摄）
【中国载人航天工程网 11月14日】2014年11月13日，第三届中国载人航天学术大会在成都召开。长2F火箭系统总指挥荆木春在大会专题报告中分析了国外运载火箭系统发展趋势和我国载人航天后续任务的需求。针对我国未来运载火箭系统发展，荆木春称，计划于2020年前完成中型和大型运载火箭的研制，规划2030年左右建成以新型载人运载火箭、重型运载火箭和亚轨道重复使用载人运载器为代表的运输系统。
世界航天大国重视重型运载发展
荆木春指出,当前国外载人航天发展取得长足进展，国际空间站逐步建成并投入应用，各国分别制定雄心勃勃的航天发展计划和载人深空探测战略，提出或者着手研制新型运载火箭。目前，重型运载火箭作为支持未来大规模载人探测任务的基础，得到了各航天大国的重点关注和发展。虽然航天飞机已经退役，但它低成本和重复使用的研制初衷仍是未来载人任务运载火箭系统的重要发展方向。随着载人航天任务对运载系统运载能力需求不断增加，运载系统空间组装技术逐步得到重视。
我国航天发展亟待重型火箭支持
荆木春称，我国后续可能的载人航天任务包括以利用近地空间为目标的探测、开发利用空间资源的活动，包括空间站、太空旅游和空间能源平台；以及以近地空间轨道为跳板开展的近地轨道及更远的空间探测活动，包括载人登月及月球基地建设、载人探火和近地轨道小行星载人探测活动。这些任务均要求大型甚至重型运载火箭系统。
未来运载系统应体系化 在轨组装及可重用为主
为了满足我国载人航天后续可能任务，运载火箭系统型谱应包含载人运载火箭、中型运载火箭、大型运载火箭、重型运载火箭、基于核热推进末级的重型运载火箭、新型载人运载火箭和亚轨道重复使用载人运载器，最终于2050年前形成在轨组装运载火箭、核热/电/聚变推进运载器。荆木春强调，未来载人航天运载火箭技术发展，将以高可靠性设计、高安全性设计、高舒适性设计和新型故障诊断、百吨运载火箭在轨对接组装、末级核热推进、火箭子级回收及重复使用技术为主。（张智慧 张媞媞）
