据澳大利亚每日航天网站2013年6月9日报道，即将发射的神舟十号已经引起航天观察家们的注意，其任务编号表明，这已经不是神舟飞船的第一次发射。现在，中国已经拥有丰富的航天飞行经验，因此这个即将到来的任务有什么新的不同之处是一个值得探讨的问题。
神舟十号是中国的第五次载人航天飞行任务。从神舟八号起，中国已经确定了飞船设计的“标准”。神舟十号的发射表明这种“标准”设计表现出色。因此在可预见的未来，中国似乎不太可能再进行无人飞行测试。
神舟十号任务将重复神舟九号任务的大多数基本操作，并将再次与天宫一号实验室对接。从这方面讲，神舟十号将是首个模仿前面任务的飞行任务。
之前的载人神舟任务在乘员数量、任务时间和目标上都有很大不同，而神舟九号与神舟十号任务的一致性表明，中国的载人航天计划正在走向成熟和常态化。
神舟十号将是中国到目前为止持续时间最长的飞行任务。神舟十号飞船自身携带的补给品使得其乘员能够比神舟九号在太空生活得更久。
神舟十号还可能开展迄今难度最大的在轨操作。飞船将测试采用不同角度的对接方式，并且将进行近距离编队飞行。这需要精确的控制和导航。
几个星期来，有关神舟十号的发射准备报道相对较少，这使分析家们猜测中国有了一些政策调整。这种静默策略会随着任务的推进而调整吗？
神舟十号飞行任务值得关注还有另一个原因，此次飞行是中国在今后相当长一段时间内的最后一次载人航天任务。神舟十号任务是继2012年的神舟九号飞行任务后的又一次飞行任务，对中国来说算是比较繁忙的发射频率，因为中国一般至少要间隔两年，更多的情况是三年左右，才有一次航天员发射任务。神舟任务的下一步将发射天宫二号实验室。这项任务可能要在2015年后才会启动。神舟十号与神舟十一号之间的时间间隔将可能是迄今最长的。（张峰 编译）
