【摘要】建立载人航天器热控系统内各组成部分传热和质量的数学物理模型，对热控流体回路进行轻量化设计，并讨论相关参数对优化结果的影响。研究发现，在回路散热任务给定时，回路各组成部分的结构参数和辐射器内的散热管道数都存在最佳值，在该值下回路系统质量达到最轻。随着辐射器散热面积的增加，最优的辐射器内散热管道数减少；在给定辐射器散热面积时，当回路散热任务增加时，回路最优设计质量和辐射器内的最优管道数均增加。