【摘要】使用自开发的Plume WorkStation（PWS）软件对推力0.5N的模型发动机羽流撞击效应进行了三维直接模拟蒙特卡罗法（DSMC）的模拟，得到了羽流场的压强、温度、马赫数等物理参数及羽流对挡板的撞击效应。结果表明，发动机羽流场压强在喷管出口处最高，随着气流向真空中扩散而降低；气流沿着发动机出口呈放射状流向挡板，喷流撞击到挡板上发生反射；由于核心气流对挡板的撞击，在发动机轴线与挡板的交点处压强较高，以该交点为圆心，板上的压强分布具有对称性，且沿径向逐渐减小。